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提升機的傳動方式有哪些具體選擇?
發布者:輸送提升機  點擊:823
    對于提升機來說,傳動裝置是它的核心部件之一,對提升機整機的運行可靠性至關重要,選擇何種傳動方式,已越來越被重視。目前提升機常用的傳動方式有很多,而且每一種都各有利弊。

 

    比如說,提升機可以采用平行齒輪減速機和兩級鏈傳動的傳動方式,它的優點是成本低,但缺點也很明顯,那就是傳動環節多,結構復雜,效率低,維護工作量大,運行成本較高,不推薦采用。

 

    當然,也可以將減速馬達和鏈傳動作為提升機的傳動方式,用于提升能力和提升高度較小的低速提升機,雖然這種方式結構緊湊,成本較低,但無法加慢速驅動裝置,逆止器也只能加在頭部驅動軸上。

 

   那中空軸聯接的傳動方式對于提升機來說會怎么樣呢?由于驅動電機與減速機輸入軸之間采用液力偶合器,結構緊湊,啟動平穩,過載時液偶打滑,起到保護作用,但需另外配漫速驅動裝置和逆止器,主要用于提升能力和提升高度較大的重要部位提升機。

 

    有的提升機也會通過聯軸節聯接的傳動方式,。該傳動方式的缺點是占用軸向空間加大,要求安裝精度高,另外由于采用的聯軸節用于減速機輸出軸,轉速低,規格較大,相應成本增加。

 

    除此之外,提升機還有一種對稱雙驅動傳動方式,是超高超大型提升機才會選擇的傳動方式,在驅動電機和減速機之間采用液力耦合器,以自動調節兩驅動同步傳遞功率,經對實際運行提升機檢測。

 



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